«Большой канал», также известный как Гранд-канал (Canal Grande), является главной артерией Венеции, делящей ее пополам. Как и столетия назад, он течет практически по всему городу и хранит все его тайны. Канал всегда полон изящных гондол, с обеих сторон он украшен уникальными архитектурными узорами и является лучшим местом для фотографирования. Канал протекает между островами и имеет форму перевернутой латинской буквы S. Его общая длина – 3800 метров, ширина – 30-70 метров, максимальная глубина – 5 метров. «Большой канал» начинается от Венецианской лагуны недалеко от железнодорожной станции «Санта-Лючия» и заканчивается у здания таможни, где соединяется с каналами Ла Джудекка и Сан-Марко.
Исследования подтверждают, что «Большой канал» изначально был шире. Он расположен на месте старой реки, возможно, рукава реки Брент, впадающей в Венецианскую лагуну. Еще до римской эпохи рядом с этой территорией, ранее называвшейся Rio Businiacus, появились небольшие поселения. Сначала во времена Римской, а затем Византийской империи лагуна стала более густонаселенной и вскоре уже играла важную роль. Политическая и экономическая мощь Венеции быстро росла. В начале IX века дож решил перебраться из города Маламокко в более надежный район - Rivoaltus, в город Лидо (в наше время Риальто — группа островов в лагуне Венеции). Здесь Венецианская республика была в безопасности, что способствовало ее процветанию. Венецианцы сосредоточились на торговле. В этом отношении большое значение имела лагуна Венеции, так как она обеспечивала защиту от врагов, а «Большой канал» был идеальным терминалом для торговли с моря.
Первые венецианские поселения появились именно в районе Риальто и стали сначала местным, а затем и важнейшим центром Средиземноморья и Европы. Сюда приходили и уходили корабли с грузом до 400 тонн. Неудивительно, что «Большой канал» породил «Фондачо» (Фондако) — большие здания, которые использовались в качестве складов и резиденций сотнями купцов из разных уголков мира.
Сегодня сохранились два больших фондако - "Фондако деи Турки" XIII века:
а также "Фондако деи Тедески" также XIII века:
"Большой канал" — главный и оживленный канал Венеции даже в наше время. Утром лодки доставляют на рынок Риальто фрукты, овощи и рыбу, а также товары другого назначения. Днем для туристов курсируют гондолы и водные такси. Следует отметить, что здесь также проводятся торжества, такие как историческая регата, карнавал гребного клуба, регата «Делла Беффани», «Санта-Гонка», пикники на лодках с едой и музыкой.
На «Большом канале» 4 моста. Каждый из них был построен в разное время и имеет разный стиль.
Мост Конституции — создан в 2008 году и является новейшим мостом на этом канале. Его еще называют мостом Калатравы в честь испанского архитектора, разработавшего проект.
Этот мост соединяет железнодорожный вокзал «Санта-Лючия» и «Пьяццале Рома» («Площадь Рима») — последнее место, куда можно добраться наземным транспортом. Надо заметить, что венецианцам он не нравится — денег на это было потрачено гораздо больше, чем предполагалось; Он не оптимизирован для мягкой почвы Венеции и требует постоянного контроля; Из-за стеклянной конструкции ступеньки скользкие и довольно опасны для пешеходов.
Мост Скальци - то же, что "босоногий мост" (согласно отчету, возле него жили бедняки, которым не хватало денег даже на покупку обуви), расположен немного левее железнодорожного вокзала и соединяет районы Канареджо и Санта-Кроче. Это первое, что видят туристы, покидая вокзал. Этот мост был построен в 1934 году и заменил старый железный мост. Его высота – 7 метров, длина – 40 метров.
Мост Риальто — он расположен посередине «Большого канала», в его самом узком месте, и является самым знаменитым мостом в Венеции, а во времена Венецианской республики он был единственным, соединявший два берега «Гранд-Канала». Мост Риальто соединил политическое сердце Венеции в районе Сан-Марко и экономический центр в районе Сан-Поло.
Мост Академии — самый южный и единственный деревянный мост в Венеции. Такое название ему было дано в честь расположенного неподалеку художественного музея галереи Академии, основанного в Венеции в 1807 году. Мост соединяет галерею Академии с районом Сан-Марко. Сначала он был железным (1854 г.), а в 1933 г. его заменил деревянный мост. В 1986 году его полностью разобрали и построили новый мост, но старая конструкция и внешний вид были сохранены.
Большой канал известен многовековыми дворцами (их более 100), расположенными по обеим сторонам него. Из-за этого «Большой канал» еще называют «Каналацо» («канал-дворец»), большая часть которых была построена в XIII-XVIII веках. Эти дворцы (по-итальянски — палаццо) принадлежали богатым и знатным венецианцам. Каждый из них старался сделать свой дворец самым красивым, впечатляющим и роскошным. Это соперничество закончилось после распада Венецианской республики в 1797 году, когда многие венецианские семьи потеряли большую часть своей экономической власти.
В настоящее время вдоль «Большого канала» проживает лишь несколько человек. В большинстве дворцов открыта гостиница, музей или административное здание.
В 2019 году в Венеции, в районе Кастелло, открылся необычный «мост» под названием «Наведение мостов». Ее автор – итальянец Лоренцо Куинн. Он состоит из шести пар рук. Высота 15 метров, ширина 20 метров. Одна пара рук – символ дружбы для создания совместного будущего, вторая – мудрости, принятия взаимовыгодных решений, третья – помощи, установления долгосрочных отношений, четвертая – символ веры, доверия в своем сердце, пятая - надежда, на продолжение важных начинаний, шестая - любовь, которая является основой всего.
Кстати, скульптуру «Поддержка» тот же автор создал в Венеции в 2017 году. По его мнению, руки могут как разрушить мир, так и спасти его, например, от изменения климата, которое грозит затопить Венецию в будущем.
Чтобы увидеть «Большой канал», рекомендую прокатиться на вапоретто (см. статью Общественный транспорт Венеции.
© 2019-2024 Все права защищены
Забронируй отель дешево!
Путешествуй дешево!
