Барселона, как один из крупнейших мегаполисов Европы и крупнейший город на побережье Средиземного моря, просто не могла бы существовать без тщательно продуманной и разветвленной сети общественного транспорта. Кроме того, приток туристов способствовал развитию транспортной системы города. Транспортная система Барселоны включает в себя: метро, автобус, трамвай, железнодорожный транспорт, фуникулер, канатную дорогу и такси. Эта система управляется несколькими компаниями, такими как FGC и TMB, и все они находятся под управлением организации Autoritat del Transport Metropolità, (сокращенно ATM), главное транспортное подразделение Барселоны, охватывающее не только город, но и его многочисленные пригороды.
Содержание статьи
9. Канатная дорога в Барселоне
1. Тарифные зоны
Провинция Барселона включает город и его окрестности. Именно в соответствии с этим производится разделение на несколько транспортных зон (для города и области). Если целью вашей поездки является отдых непосредственно в городе, за основу следует взять единую зональную сеть города. Если вы планируете гулять по окрестностям, стоимость билета будет увеличиваться в зависимости от удаленности от пункта назначения.
Интегрированная система тарифов означает, что для проезда на разных видах транспорта (метро, автобус, трамвай, железнодорожная сеть Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya и Rodalies de Catalunya) необходимо покупать один билет. Данная система позволяет пользоваться разными видами транспорта (трансфер в течение указанного времени, проезд в зонах, указанных в билете).
Единая система тарифов включает 296 муниципалитетов, которые разделены на 6 тарифных групп и секторов, а зоны 2-6 настолько велики, что разделены на части и для их обозначения добавлены буквы ( например, 3A или 2B). Только зона 1 едина и неделима. В его состав входит центр Барселоны, представляющий наибольший интерес для туристов. Если гость столицы Каталонии хочет увидеть достопримечательности, ему вовсе не надо идти в глубь Барселоны. Таким образом, он сэкономит деньги. Напоминаем, что стоимость проезда в метро, автобусе, трамвае и электричках одинакова.
2. Билеты и проездные
В Барселоне существует множество типов билетов на общественный транспорт. Давайте подробнее рассмотрим каждый из них. Обратите внимание, детям до 4 лет билет не нужен. За проезд без билета вас оштрафуют на 100 евро. Приобрести билеты можно в специальных автоматах в метро и на остановках наземного транспорта, в точках продаж и информационных центрах, автоматах Servicaixa, табачных киосках.
Bitllet senzill - Билет на одну поездку:
Это индивидуальный неинтегрированный билет, действительный только на одну поездку на автобусах компании TMB, метро (кроме станций Aeroport T1 и Aeroport T2 линии L9 Sud) или фуникулера Montjuïc.
Стоимость билета: 2,55 евро.
Bitllet aeroport - билет в/из аэропорта:
Это индивидуальный неинтегрированный билет на одну поездку по линии L9 Sud между станциями Aeroport T1 и Аэропорт Т2 и другими станциями метро. Действует только в метро.
Стоимость билета - 5,50 евро.
T-Dia - проездной на один день (24 часа):
Это индивидуальный билет сроком на 24 часа после компостировки, по которому можно многократно проехать на всех видах общественного транспорта в пределах зональной сети Барселоны, а также проехать один раз (туда и обратно) по линии L9 Sud от/до станций Aeroport T1 и Aeroport T2. Тариф и особенности данного билета определяются компанией АТМ.
Стоимость билета:
- для зоны 1 - 11,20 евро;
- для зоны 1-2 - 17,10 евро;
- для зоны 1-3 - 21,50 евро;
- для зоны 1-4 - 24 евро;
- для зоны 1-5 - 26,85 евро;
- для зоны 1-6 - 30,05 евро.
T-casual - билет на 10 поездок:
Это интегрированная мультиперсональная карта на десять поездок на разных видах общественного транспорта Барселоны: на транспорте TMB и FGC и в поездах RENFE. Недействительно для станций Aeroport T1 и Aeroport T2 линии L9 Sud. Тариф и особенности данного билета определяются компанией АТМ.
Стоимость билета:
- для зоны 1 - 12,15 евро;
- для зоны 1-2 - 23,90 евро;
- для зоны 1-3 - 32,55 евро;
- для зоны 1-4 - 41,85 евро;
- для зоны 1-5 - 48,10 евро;
- для зоны 1-6 - 51,15 евро.
Вам необходимо поместить билет в специальную прорезь автомата (щель), затем вынуть его и спокойно пройти через турникет. Дата и время указаны на обратной стороне билета. На турникете имеется табло, показывающее, сколько еще раз вам разрешено пройти. Вы также можете передать этот билет своему спутнику, но если он им воспользуется, то это, очевидно, будет засчитано как еще одна поездка. Стоит отметить, что по такому билету можно трижды бесплатно пересесть на другой вид транспорта в каждой зоне в течение указанного времени. Но если, скажем, вы выйдете из метро, сядете в автобус, а потом захотите снова войти в метро, вам придется перекомпостировать билет и вы потеряете право на еще одну поездку.
Максимальное время между первым использованием билета и последней пересадкой: в зоне 1 - 1:15, в зоне 1-2 - 1:30, в зоне 1-3 - 1:45. , в зоне 1-4 - 2:00, в зоне 1-5 - 2:15, в зоне 1-6 - 2:30.
Вы можете купить билет у входа на вокзал аэропорта Эль-Прат или на любой станции метро. Обратите внимание, что этот билет не действителен для проезда на экспресс-автобусе Aerobus до аэропорта.
Будьте осторожны с этим билетом, поскольку если он повредится, автомат не сможет прочесть его. Если так и случится, то поднесите ее к окну сотрудников станции и скажите, что карта больше не работает (по-испански "Esta tarjeta no funciona" - "Эста тархета но функсиона"). После этого вам бесплатно выдадут новую карту с тем количеством прав на проезд, которое у вас осталось.
T-usual — билет на 30 дней:
Это индивидуальный проездной, с которым можно путешествовать без ограничений в течение 30 дней. Максимальное время между первым использованием билета и последней пересадкой составляет 75 минут. Билет также действителен для станции Аэропорт Т1 и Аэропорт Т2 линии L9 Sud. Обычным туристам это бесполезно. Им больше воспользуются те, кто собирается остаться в Барселоне на месяц. Это индивидуальный билет, и его нельзя передать кому-либо другому, как это можно сделать с T-casual.
Стоимость билета:
- для 1-й зоны - 21,35 евро;
- для зоны 1-2 - 28,75 евро;
- для зоны 1-3 - 40,35 евро;
- для зоны 1-4 - 49,40 евро;
- для зоны 1-5 - 56,65 евро;
- для зоны 1-6 - 60,70 евро.
Вот как выглядят некоторые билеты:
Находясь в Барселоне, обратите внимание на одну особенность турникетов. Если это обычный турникет (без стеклянной двери), пробейте билет в автомате слева и пройдите через турникет справа от автомата. В противном случае это засчитают нарушением правил. Если это турникет со стеклянной дверью, проштампуйте билет в автомате справа и пройдите через турникет слева от автомата. Турникеты со стеклянными дверями можно встретить только на некоторых станциях метро и в поездах RENFE.
Узнать обо всех типах проездных билетов и карт можете на официальном сайте TMB: https://www.tmb.cat/en/barcelona-fares-metro-bus/single-and-integrated/choose-ticket.
3. Туристические карты
В больших европейских городах для облегчения жизни туристов действуют туристические карты. То же самое и в Барселоне. Существует несколько типов туристических карт, которые предлагают разные пакеты услуг. Они позволяют сэкономить на экскурсиях и общественном транспорте. Однако вы сами должны решить, хотите ли купить такую карту или предпочитаете обычный билет. Это зависит от многих факторов, например, продолжительности поездки, количества посещаемых достопримечательностей и т. д.
Barcelona Card — эта карта дает вам право на неограниченное пользование общественным транспортом Барселоны (метро, автобус, трамвай, пригородные электрички), на Аэроэкспрессе в/из аэропорта Барселоны, на посещение более 20 музеев и достопримечательностей бесплатно, 26 музеев - со скидкой, получите скидки в некоторых ресторанах, барах, клубах, магазинах, а также карту города и схему метро в подарок.
Стоимость карты (в офисе/на сайте):
- 72-часовая, для взрослых - 55/49,50 евро;
- 72-часовая, для детей 4-12 лет - 32/28,80 евро;
- 96-часовая, для взрослых - 65/58,50 евро;
- 96-часовая, для детей 4-12 лет - 42/37,80 евро;
- 120-часовая, для взрослых - 77/69,30 евро;
- 120-часовая, для детей 4-12 лет - 47/42,30 евро.
Приобрести карту можно в офисах или на официальном сайте: https://bcnshop.barcelonaturisme.com/shopv3/en/product/buy/1/barcelona-card.html?o=. Там же вы найдете дополнительную информацию.
Hola Barcelona Travel Card — это своего рода безлимитный проездной для использования на большинстве видов транспорта в течении 48, 72, 96 или 120 часов. Это метро, трамвай, дневной автобус, фуникулер Montjuïc, пригородный поезд RENFE, проезд в/из аэропорта.
Стоимость карты (в офисе/на сайте):
- 48-часовая - 17,50/16,62 евро;
- 72-часовая - 25,50/24,22 евро;
- 96-часовая - 33,30/31,63 евро;
- 120-часовая - 40,80/38,76 евро.
Приобрести карту можно в офисах или на официальном сайте: https://bcnshop.barcelonaturisme.com/shopv3/en/product/947/hola-barcelona-travel-card-.html?o=b. Там же найдете дополнительную информацию.
4. Метрополитен Барселоны
Метро Барселоны — важнейший компонент транспортной системы города. Большинство дорог подземные, хотя в пригороде немало наземных станций.
По данным официального сайта ATM, метро столицы Каталонии состоит из 11 полноценных линий и L12- (отделился от L6 в 2016 году и состоит всего из двух станций), контролируемый двумя разными организациями: 1-5 и 9-11 руководит АТМ, 6-8 и 12 - FGC. Частью системы метро является также фуникулер, расположенный на горе Montjuïc.
Подробнее о метрополитене Барселоны >>.
5. Автобус в Барселоне
Автобусная сеть Барселоны включает более ста маршрутов: от 6 до 196. Как видите, не все номера автобусов входят в этот интервал. Движение автобусов, как и большинства линий метрополитена, определяет компания TMB. Общая протяженность маршрутов составляет около 920 километров, а количество остановок превышает тысячу.
Остановки легко узнать: они либо отмечены специальным знаком, либо представляют собой всем известный остановочный комплекс. Большинство из них имеют специальную платформу, облегчающую вход в автобус. Чтобы приближающийся автобус остановился, необходимо подать сигнал водителю рукой.
При посадке в автобус необходимо компостировать билет. Если у вас его нет, вы можете купить разовый билет у водителя. Не задерживайтесь долго у входа и двигайтесь в глубь салона. Некоторые места зарезервированы для инвалидов, беременных женщин и пенсионеров, поэтому не садитесь там. Остановки объявляются громко. Подъезжая к месту назначения, нажмите кнопку «Запросить остановку» ("Request stop").
Подробная информация о сети городских автобусов размещена на остановках. Любой пассажир поймет, какой маршрут ему нужен, в каком направлении ехать и где сделать пересадку. Необходимая информация отображается на специальных экранах. В городе также есть автобус Tomb Bus (на проспекте Диагональ), Port Bus (до порта) и Tibibus (в парк развлечений на холме Тибидабо).
Ночной автобус NitBus:
Особого внимания заслуживают ночные автобусы компании АМТ. Всего 20 маршрутов. Ходят в ночное время (22:00-06:00) по основным направлениям Барселоны с интервалом 20 минут. Тариф тот же, что и днем.
Ночной автобус №16, №17, №18 доставит вас в аэропорт. Автобус №46 и маршрутный автобус Aerobus помогут вам в этом в течение дня. Подробную информацию о том, как добраться из аэропорта в центр города и из центра города в аэропорт, можно найти в статье Аэропорт Барселоны.
6. Трамвай в Барселоне
Трамвай играет важную роль в транспортной системе столицы Каталонии. Он соединяет отдаленные районы Барселоны с Вентре. Трамвайные маршруты контролирует компания TRAM, но существует две трамвайные системы — Trambaix и Trambesòs. Правда, первый трамвай, так называемый «Конка» появилась в Барселоне в 1872 году и вскоре охватила весь город, а в 1900-х годах ее электрифицировали, но сначала гражданская война 1936-1939 годов нанесла ей большой ущерб, а затем и другие обстоятельства, и к 2000 году в Барселоне осталась только одна трамвайная линия. После того, как трамваи стали более распространены в европейских странах, этим вопросом занялись и в Барселоне, и в 2004 году две упомянутые выше системы были введены в эксплуатацию в системе городского транспорта. Trambaix принадлежат линии T1, T2, T3, Trambesòs - линии T4, T5, T6. Эти 6 линий охватывают 29 километров и 56 остановок.
Время работы трамвая: понедельник, вторник, среда, четверг и воскресенье - 05:00-00:00, пятница, суббота и канун праздничных дней - 05:00-02:00.
Трамваи в Барселоне зелено-белого цвета. Спереди написана буква T и номер маршрута.
Маршрут Trambaix соединяет район Baix Llobregat с конечной остановкой линий T1, Т2, Т3 - с площадью Francesc Macià. Ежегодно по этим линиям путешествуют более 15 миллионов человек.
Маршрут Trambesòs связывает Badalona и Sant Adrià de Besòs с близлежащих к центру районами. Например, T4 едет от Ciutadella-Vila Olímpica прямо до Estació de Sant Adrià, T5 от Glòries до станции Gorg в Badalona. T6 - тоже до Gorg, но с Estació de Sant Adrià.
Как и в других крупных туристических городах, и в Барселоне есть старый трамвай под названием "Синий трамвай" (Tramvia Blau). Работает с 1901 года. Его начальная остановка — последняя остановка коричневой L7 линии метро Av. Тибидабо, а пункт назначения - фуникулер Тибидабо.
Этот трамвай предназначен для туристов. Длина линии 1276 метров, скорость трамвая 13 км/ч, уклон дороги 8%, перепад высот 93 метра (подъём от 137 метров до 230 метров). Работает с 10:00 до 18:00 или 19:30 (в зависимости от сезона).
Обратите внимание, что обычные билеты на синий трамвай недействительны. Вам придется купить специальный билет у водителя. Стоимость билета — 3 евро в одну сторону и 4,70 евро в обе стороны.
7. Электричка в Барселоне
Железнодорожным транспортом, соединяющим Барселону с пригородами, управляют две испанские компании: RENFE и FGC, которые одновременно являются операторами метро Барселоны.
Железнодорожная сеть разделена на шесть условных зон, центром которых является главный вокзал Барселоны Сантс (Sants-Estació). Со многих станций можно пересесть на линии метро города, что значительно облегчает передвижение по городу.
Станция Сантс-Эстасио обслуживает как пригородные поезда, так и поезда дальнего следования. До основных вокзалов города удобнее всего добираться на электричках. Электропоезд ходит из аэропорта в Барселону 1-2 раза в час. Вы можете использовать как разовые билеты, так и разные проездные.
Электрички ходят с 05:00 до 00:00, а в субботу — круглосуточно.
8. Фуникулер в Барселоне
В Барселоне три фуникулера.
Фуникулер Монжуик (Montjuïc) – самый известный фуникулер Барселоны. Он соединяет станцию метро Paral.lel (линии L2, L3) и знаменитую Гору Монжуик и ее достопримечательности.
Этот фуникулер работает с 1928 года. Он принадлежит метро и имеет такие же билеты, как и другие виды общественного транспорта. Если вы едете до станции метро Paral.lel на метро, вам не нужно покупать новый билет - вы просто сделаете пересадку на фуникулер, как с одной станции на другую.
Фуникулер преодолевает 758 метров дороги за 2 минуты и поднимается на высоту 76 метров. Одновременно он может перевозить 400 пассажиров.
Верхняя станция фуникулера примыкает к нижней станции канатной дороги Монжуик. По этой канатной дороге вы сможете подняться на вершину горы Монжуик, где расположен замок Монжуик (Castell de Montjuïc).
Режим работы фуникулера в осенне-зимний сезон:
- понедельник-пятница - 07:30-20:00;
- выходные и праздничные дни - 09:00-20:00.
Режим работы фуникулера в весенне-летний сезон:
- понедельник-пятница - 07:30-22:00;
- выходные и праздничные дни - 09:00-22:00.
Фуникулер Вальвидрера (Vallvidrera) — этот «горный лифт» находится в одноименном районе Барселоны и соединяет железнодорожную станцию Peu de Funicle (ближайшая станция метро на линии Reina Elisenda L6) линии Metro del Vallès с вершиной горы Тибидабо. Фуникулер был открыт в 1906 году. В 1998 году его модернизировали. Длина дороги составляет 729 метров, высота – 165 метров. Одновременно он может перевозить 50 человек. В будние дни он курсирует каждые 6 минут, в выходные и праздники интервал увеличивается.
На этом фуникулере действуют те же тарифы, что и на метро.
Фуникулер Тибидабо (Tibidabo) – старейший фуникулер в Барселоне. Он был открыт в 1901 году. При этом он самый длинный – 1152 метра.
Этот фуникулер соединяет площадь Доктора Андреу (Plaça del Doctor Andreu) и Гору Тибидабо, где расположено множество достопримечательностей.
Стоимость билета:
- при наличии входного билета в парк развлечений - 4,10 евро; иначе - 7,70 евро.
9. Канатная дорога в Барселоне
Telefèric de Montjuïc - работает с 2007 года. Канатная дорога перемещает 55 стеклянных кабин со скоростью 2,5-5 м/с и преодолевает расстояние 752 метра на высоте почти 85 метров. Начальная станция — Parc de Montjuïc, промежуточная — Mirador (можно выйти), конечная — Castell de Montjuïc. Вместимость кабины - восемь человек.
Адрес канатной дороги: Avinguda de Miramar. Чтобы добраться туда, вам понадобится фуникулер монжуик (Montjuïc Funicular) со станции Paral·lel линий L2, L3, или автобус № 55 и № 150.
Режим работы:
- январь-февраль - 11:00-18:00;
- март-апрель-май - 11:00-18:30;
- июнь-июль-август-сентябрь - 11:00-19:00;
- октябрь - 11:00-18:30;
- ноябрь-декабрь - 11:00-18:00.
Стоимость билета:
- для взрослых в одну сторону - 10,50 евро, в обе стороны в кассе - 13,50 евро, в обе стороны онлайн - 16 евро;
- для детей 4-12 лет в одну сторону - 8,50 евро, в обе стороны - 11,60 евро;
- для детей до 4 лет - бесплатно.
Билет в одну сторону можно купить только на месте, в кассе. Если вы купите билет туда и обратно онлайн, вы получите скидку 10%, что отражено в вышеуказанных ценах. Чтобы купить билет онлайн, посетите официальный сайт: https://www.holabarcelona.com/tickets/cable-car-montjuic-barcelona. Там же вы найдете дополнительную информацию.
Канатная дорога Transbordador Aeri del Port - работает с 1931 года и соединяет портовую зону Барселоны, торгово-развлекательный центр Маремагнум и пляж Барселонету с горой Монжуик. Его длина составляет 1300 метров. Одной из опор на берегу является башня Святого Себастьяна высотой 78 метров. Пассажиров туда доставляют на лифте. Посреди дороги стоит 107-метровая башня Jaime I. Последняя остановка — станция Miramar на горе Монжуик (57 метров над уровнем моря). В салоне могут поместиться 19 человек. Продолжительность поездки 10 минут.
Вот как выглядит маршрут сверху:
Режим работы:
- январь-февраль - 11:00-17:30;
- март-апрель-май - 10:30-19:00;
- 1 июня - 11 сентября - 10:30-20:00;
- 12 сентября - 27 октября - 10:30-19:00;
– 28 октября – 31 декабря – 11:00–17:30.
Стоимость билета:
- в одну сторону - 12,50 евро, в обе стороны - 20 евро;
- дети до 6 лет путешествуют бесплатно.
Чтобы добраться до башни Святого Себастьяна, воспользуйтесь линией метро L4, остановка Barceloneta, или сядьте на автобус V15, V19, 45, 59, D20, 47. Чтобы добраться до башни Миримар, воспользуйтесь линией метро L3, остановка Paral·lel (и 16 минут пешком) или автобусом №55, №150.
Для получения дополнительной информации посетите официальный сайт: https://www.telefericodebarcelona.com/en/telefericodebarcelonaen/.
10. Такси в Барселоне
В Барселоне официально зарегистрировано более 11 тысяч такси. Узнать их очень легко – это чёрная машина с желтой дверью. Вы можете остановить их на улице (конечно, не нарушая правил дорожного движения), найти на стоянке такси или заказать по телефону/мобильному телефону. В случае звонка вам придется добавить сумму, соответствующую расстоянию, которое необходимо проехать до вашего адреса, но эта сумма не может быть больше 4 евро.
Во всех автомобилях установлены счетчики. Существует 3 основных тарифа:
- Т1 - дневное время в будние дни (08:00-20:00): посадка - 2,60 евро, расстояние 1 км - 1,27 евро ;
- Т2 - ночью в будние дни (20:00-08:00), днем в выходные и праздничные дни (6:00-08:00) 20:00 00), в ночь на первый рабочий день после понедельника и праздничных дней (00:00-08:00): посадка - 2,60 евро, расстояние 1 км - 1,56 евро;
- 1 час ожидания: 25,60 евро;
- минимальный тариф при заказе по телефону/мобильному телефону - 7 евро;
Оплатить можно как наличными, так и картой. Но узнайте заранее, есть ли в машине терминал. Если вы платите наличными, приготовьте мелкие купюры, потому что в Барселоне водителю не разрешено давать сдачу более 20 евро.
Если вы едете из аэропорта, стоимость проезда такая же, как и при поездке по городу, но вам придется добавить 3,10 евро. Минимальный тариф — 21 евро.
Если вы что-то забыли в такси и знаете название компании, услугами которой вы воспользовались, в первую очередь позвоните туда. Если вы не знаете, позвоните в Службу находок (93-70-70-600), в Бюро находок (010) или зайдите по адресу Placa de Carles Pi i Sunyer, 8-10.
Почему все такси в Барселоне черно-желтые?
Знаете ли вы, что все такси в Барселоне черно-желтые?
Только черно-желтого цвета - по специальному указу Городской Ратуши от 1926 года.
Кстати, согласно каталонской символике, черный — цвет траура, желтый — цвет позора. Так что такси в Барселоне носят с собой траур и позор.
И, как и всё в Барселоне, это посвящено памяти Гауди.
Антонио Гауди умер в городе, который он построил: если бы не Гауди, не было бы Барселоны. Своим мировым именем он обязан этому полусумасшедшему архитектору, создавшему странные здания без помощи инженер-конструкторов, чертежей, расчетов и предварительного плана.
Дома с глазами вместо балконов, дворцы с зоопарком на крыше, воротами, вырезанными в форме дракона, кружевными башнями, динозавром, лежащим на крыше обычного дома городского типа, собором, лишь чем-то напоминающим о том, что это храм - этому человеку в Барселоне разрешалось все, и он не щадил себя.
Барселона была небольшим городком, пока в ней не появился странный мужчина, который носил в кармане сырые яйца (ведь яйца – символ красоты и вечности), терпеть не мог прямые углы (потому что прямые углы — изобретение человека, а от Бога это круг), строил дома без крыши (НАСА придумало формулу строительства таких зданий лишь несколько десятилетий спустя) и был готов отразить магию в камне.
Талант Гауди заметил еще один странный человек, очень богатый барселонский предприниматель - Эусеби Гуэль, и он позволил Гауди построить все, что он хотел, где и как он хотел.
Так Гауди получил право единолично распоряжаться Барселоной. И надо сказать, что среди тех, кто когда-либо имел право единолично управлять каким-либо городом, мало кто был также милосерден к людям, искусству и красоте, как он.
7 июня 1926 года Антонио Гауди, как обычно, гулял по городу, останавливаясь, чтобы посмотреть на облака – он считал их совершенными творениями природы, источником вдохновения для творческого человека.
Ему было 74 года. Он был очень плохо одет – не потому, что не мог одеться лучше. Он просто не придавал этому значения.
В Барселоне в то время недавно появился трамвай.
А старик не заметил железного монстра.
Ни один извозчик не тронул с места карету, ни один водитель не рискнул завести машину – было очевидно, что раненый старик не сможет заплатить. Никто в наихристианской Барселоне не вспомнил слова из Евангелия от Матфея: «И во всем, как хотите, чтобы с вами поступали люди, так поступайте и вы с ними. Ибо в этом закон и пророки». Какой закон! Какое Евангелие! На что мне спасибо, чужое горе не болит...
Наконец, предстовители правопорядка Барселоны доставили его в больницу для бездомных.
Три дня город искал своего Гауди — никто не думал, что он окажется в больнице для бездомных. Его нашел капеллан «Собора Святого Семейства».
Гауди умер не приходя в сознание.
И тогда мэрия Барселоны обязала всех извозчиков и водителей такси города носить цвет траура (черный) в честь великого Гауди и цвет позора (желтый) в качестве признака бездушия народа.
Гауди был гораздо более милосерден к Барселоне.
© 2019-2024 Все права защищены
Забронируй отель дешево!
Путешествуй дешево!
